كتلة أسطوانة محرك الديزل Dongfeng Cummins الأصلية 6L 5260558

مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية Cummins
إصدار الشهادات CE, Certificate of Origin
رقم الموديل 5260558
الحد الأدنى لكمية 1 قطعة
الأسعار Negotiable
تفاصيل التغليف الحجم القياسي ، حزمة حالة خشبية
وقت التسليم 7 إلى 15 يوم عمل
شروط الدفع تي / تي ، ويسترن يونيون ، موني جرام
القدرة على العرض 1000 قطعة شهريا
تفاصيل المنتج
ضمان 12 شهر بحجم الأمراض المنقولة بالاتصال الجنسي
طراز السيارة لشركة Cummins نوع حاجز الاسطوانة
نوع المحرك طقم كتلة الاسطوانة. مواد الحديد الزهر
التعبئة حقيبة خشبية اسم المنتج حاجز الاسطوانة
تسليط الضوء

كتلة أسطوانة محرك الديزل Cummins 6L

,

كتلة أسطوانة محرك الديزل 5260558

,

كتلة محرك الألمنيوم المصبوب 5260558

اترك رسالة
منتوج وصف

أصلي دونغفنغ الكمون 6 لتر محرك الديزل جزء كتلة الأسطوانة 5260558 كتلة محرك الديزل  يوضح ستروب: "كل منصة لديها نقاط ضعف متأصلة وفقًا للبيئة التي تعمل فيها"."تم تدوير مصبوبات المخزون بالحرارة آلاف المرات.في أغلب الأحيان ، يقوي هذا تكوين الحديد.ومع ذلك ، فإن ارتفاع درجة الحرارة ، وإخفاقات المحامل ، وتحلل الحديد بسبب التحليل الكهربائي ، وسوء تلوث سائل التبريد / الزيت سيؤدي بالتأكيد إلى تقصير عمر هذا الأساس ".

يقول ستروب إن خطر تلف الكتلة يزيد كلما زادت الضغط وقوة الحصان."على مستوى الإنتاج الأعلى ، يمكن أن تتخلى عنه عمليات الإنزال في المجلة الرئيسية في ظل التشوه الالتوائي الشديد وتؤدي إلى النزاهة المعرضة للخطر.يمكن أن يؤدي هذا إلى فشل كامل حيث تتشقق / تنفصل الكتلة ، وبالتالي ، تفشل المجموعة الدوارة في البقاء سليمة. "

تتمتع كتل البليت ما بعد البيع بمزايا هائلة في هذه المناطق المعرضة ، وفقًا لستروب.يقول إنهم زادوا بشكل كبير من قوة المواد ، وهياكل الأسطوانات المقواة ، كما أن قدرة التزييت المتزايدة تمكن هذه المنصات من تحمل بيئات الإنتاج الأعلى بشكل كبير.لكنها أيضًا أسعارها أعلى بشكل كبير ، وبالنسبة للعديد من المتحمسين لأداء الديزل ، فإن محرك 3000 حصان ليس في الميزانية.تحقيقا لهذه الغاية ، يتم تعزيز بعض كتل ما بعد البيع المصنوعة من الحديد الزهر في المناطق الحرجة للتعامل مع خرج الطاقة العالي.

في ظل الظروف العادية ، لا تمثل الموافقات مشكلة في كتل المخزون إذا كنت تقوم بضربها وإضافة أذرع البليت والأغطية الرئيسية.يقول ستروب إن المصنعين قد بذلوا جهودًا كبيرة لتوفير مكونات جيدة التصميم في معظم التطبيقات."تتم مواجهة المشكلات عند محاولة خلط مكونات من شركات مختلفة.من الواضح أن الشركة "أ" لن تتحمل اختلافات تصميم الشركة "ب" و "ج" في حالة وجودها.هذه التعقيدات هي مهمة المنشئ للتغلب عليها ".

أكبر التحديات التي يواجهها البناة في إعداد الكتل لبناء القدرة الحصانية الكبيرة هي من وجهة نظر مالية أكثر من أي شيء آخر.إن جعل العملاء يفهمون أن القوة لها ثمن ، ولا يوجد سوى حتى الآن يمكنك دفع المظروف على أجزاء المخزون ، يمكن أن يكون تحديًا.

يشير ستروب إلى أن "متوسط ​​التطبيق الذي نبنيه نادرًا ما يتجاوز 1200 حصان"."هذا لا يتطلب الكثير في طريق الإضافة إلى الأساس لدعم المزيد من القوة.يتمثل التحدي الأكبر في تطوير إستراتيجية واضحة تزود العميل بمجموعة طاقة يمكن الاعتماد عليها وقادرة على تحمل المخرجات المطلوبة وتبقى ضمن الموارد المالية المعلنة.


"في كثير من الأحيان ، يحب العميل دفع حدود المؤسسة بتمويل أقل من المطلوب.هناك حدود طبيعية للترقيات مثل العمود المرفقي أو مجموعة الصمامات.إذا كان الحد الأقصى لكرنك الأسهم هو 800 حصان (قيمة عشوائية) ، فإن بعض العملاء يرغبون في دفع هذا التجميع عن قصد إلى 850 حصانًا أو أكثر لمجرد أن ترقية المستوى التالي ستكون 8 آلاف دولار أو نحو ذلك ولا يريدون الاستثمار هذا المبلغ.تميل رغبات القوة إلى النمو بسرعة.للأسف ، هذه الرغبات تتفوق على المحفظة في بعض الحالات! "

تقوم شركة هاميلتون كامز في تكساس بتصنيع كتل ديزل معززة لتطبيقات شركة Cummins.صُممت كتلة 6.7 لتر لأغراض المنافسة على الطرق الوعرة فقط ويمكنها التعامل مع ما يصل إلى 2000 حصان.بالنسبة للعملاء الذين يريدون قوة كبيرة ولكنهم لا يرغبون في إنفاق 15 ألف دولار على كتلة بليت ، قد يكون هذا حلاً جيدًا.تتميز الكتلة بتجويف يبلغ 4.210 درجة ويتم تشكيلها لرأس 14 مم وأجهزة الترباس الرئيسية.تأتي البطانات السبعة مثبتة بالفعل لكاميرات مقاس 54 مم.تقول الشركة إنه يمكنك دفع المغلف عند حركة الصمام من خلال ترقية جلبة الكامة مقاس 55 مم عن طريق الضغط على البطانات مقاس 54 مم والضغط في البطانات الرقيقة مقاس 55 مم.

وفقًا لموقعهم على الويب ، يمكن للكتلة التعامل مع 3000 حصان في بعض التطبيقات حيث لا يتم تحميلها بقوة عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة.كلما زادت سرعة دوران المحرك في الدقيقة ، قل ضغط الأسطوانة الذروة.يقول هاميلتون إنهم يعملون حاليًا على إعادة تصميم الكتلة بحديد الزهر عالي الشد 300 ميجا باسكال وتحسين تزييت الكامة والدعامات الرئيسية.

أصبحت منتجات Wagler Competition في Odon ، IN ، مرادفًا لأداء الديزل وتقدم العديد من منتجات ما بعد البيع لتعزيز كتلة المخزون.على سبيل المثال ، تشتمل كتلة Streetfighter Duramax القصيرة الخاصة بالشركة على كتلة مُعدة مسبقًا (LB7 - LMM) ، وغطاء أمامي ، وغطاء خلفي ، وحوض زيت علوي وسفلي ، وعمود مرفقي Callies المشكل من Compstar 6.6 Duramax ، ومسامير رئيسية ARP 2000 ، وشارع Wagler As-forged Duramax قضبان ، ومكابس Wagler de-lipped Mahle ، وعمود كامات Wagler Stage 1 AF ، وترس كرنك GM جديد ، ومضخة زيت Wagler مثبتة بدبابيس.يتم أيضًا موازنة الكتلة القصيرة خارجيًا لموازن OE Duramax التوافقي واللوح المرن ، ولكن يمكنها أيضًا موازنة المخمدات الأخرى.

كتلة أسطوانة محرك الديزل Dongfeng Cummins الأصلية 6L 5260558 0

محرك ديزل 1 ISF2.8 ، ISF3.8 ، ISF4.5 ، ISX12 ، ISG11 ، ISG12
  4BT ، 6BT ، 6CT ، L8.9 ، ISBe ، ISDe ، ISLe ، ISZ ، QSB ، QSC ، QSL ، QSZ ...
  M11 ، ISM11 ، QSM11
  N14 ، K19 ، K38 ، K60 ، NT855
محرك ديزل 2 1004،1006،1104،1106،4.236.3.152
محرك ديزل 3 BF4M2012-T3 ، BF4M1013-T3
  BF6M2012-T3 ، BF6M1013-T3 ، BFM8-T3 ، TCD2013L6-T3
  TCD2012L4-T3 ، TCD2013L4-T3 ، TCD2012L6-T3.
دونغفنغ / دفسك دفسك C37 ، C35 ، K01 ، V21 ، V22 ، V27 ...
تشانجان M80، M90، Star 9، Star 4500 ...

كتلة أسطوانة محرك الديزل Dongfeng Cummins الأصلية 6L 5260558 1

كتلة أسطوانة محرك الديزل Dongfeng Cummins الأصلية 6L 5260558 2